Vagones

Nuestro tren cuidadosamente restaurado de la década de 1920, guarda relatos que abarcan desde viajes de la realeza hasta apariciones en la gran pantalla. Suba a bordo de Audrey, Vera, Minerva y otros vagones, cada uno con un nombre encantador, que ofrecen su carácter distintivo y un guiño al pasado.

Celia

Ambientado dentro de un vagón Pullman original de 1932, Celia es nuestro impresionante vagón diseñado por Baz Luhrmann y Catherine Martin. Dispone de un bar de cócteles privado, un salón, un comedor privado y una zona de entretenimiento, que permite que hasta 12 huéspedes disfruten de una experiencia íntima a bordo de uno de los trenes más legendarios de Gran Bretaña, y la oportunidad de crear eventos a medida.

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Cygnus

Este magnífico vagón debutó en 1951 y, en muchas ocasiones, estuvo reservado para la realeza y los jefes de Estado en visita oficial. En 2021, Cygnus fue reinventado por el cineasta Wes Anderson, quien le otorgó su nueva imagen, marcada por una intensa paleta de verdes esmeralda.

Stunning marquetry depicts art deco sunsets on the horizon of an expansive sea set into the polished wood panel wall
A waiter's gloved hand arranges cutlery between elegant Sultan's Garden crockery on a pretty dining table, seen from above.
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Audrey

Con iluminación de época y marquetería de estilo antiguo, el vagón Audrey del British Pullman tiene una historia que contar, finamente tallada en la marquetería que adorna sus paneles.

In Audrey, a luxurious blue-grey seat faces a table and abuts a partition wall with a marquetry depiction of a country scene.
View of four dining tables in Audrey, flanked by plush seats in blues, pinks and greys, surrounded by marquetry scenes.
A marquetry panel with a castle scene occupies wall space above a chair with a Liberty-style pink, brown and blue pattern.
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Gwen

El vagón Gwen se utilizó por primera vez en 1948 para transportar a la reina Isabel II a Brighton. Con sus acogedores sillones en contraste beige y rojo, este coche aporta el toque vintage perfecto a cualquier viaje a bordo del British Pullman.

View of the Gwen Car with high-back chairs in beige and red-patterned fabric facing each other across tables laid for two.
Soft window light falls on a dining table laid for guests and a padded, Art Deco beige and red chair, in a Gwen Car detail.
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Ibis

Con sus cálidos tonos dorados y detalles en madera, Ibis es uno de los vagones más cautivadores del British Pullman. Construido en 1925, ha formado parte de numerosos trenes históricos en toda Europa, desde La Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens hasta el Golden Arrow, en Sussex.

A steward approaches the Ibis Car where Champagne bottles await guests on three visible tables with seats in warm gold tones.
A view rushes past the window of an Ibis Car dining table, laid for two with a lamp and a Champagne cooler, seen from above.
View from a doorway of two tables, laid with white clothes and Champagne coolers, flanked by gold-tone seats in the Ibis Car.
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Ione

Construido en 1928, Ione sirvió inicialmente como vagón restaurante en numerosos servicios ferroviarios del Reino Unido. Siéntese en una de sus mesas elegantemente preparadas o reserve el cupé privado British Pullman para cuatro personas para sentir que viaja en el tiempo y vivir, en exclusiva, la época dorada del glamur clásico.

Looking at a table set for two and flanked by luxurious chairs, illuminated by the window and framed by tied-back curtains.
Seats with rich beige, blue and pink-patterned fabric flank tables laid for two with Champagne coolers, in the Ione Car.
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Minerva

Con su emblemática marquetería de estilo eduardiano, Minerva destaca por su elegancia, digna de un vagón de lujo del British Pullman que en 1953 transportó a los invitados a la coronación de la reina Isabel II y, posteriormente, al Coronation Derby.

A dusky purple-patterned carpet divides two rows of white dining tables, set for two and flanked by chairs in lavender tones.
Close-up of a mosaic floor with a design of the Roman goddess Minerva
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Perseus

Diseñado en la década de 1930, Perseus no se finalizó hasta 1951. Con un total de 26 asientos, incluidos dos cupés privados British Pullman para cuatro personas, este majestuoso vagón formó parte del tren fúnebre de Winston Churchill en 1965. Reserve uno de sus asientos y maravíllese con los impresionantes paneles de nogal australiano y los detalles art déco.

The Perseus Carriage, ready for diners with white-cloth tables and crystal glasses set between high-back russet velvet chairs.
A window table with white cloth, crystal water and wineglasses, crockery, cutlery and wine cooler, flanked by russet velvet seats.
View through the glass panels of a car door into the Perseus Carriage, capturing two high-back russet seats at a laid table.
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Phoenix

Phoenix tiene una historia tan ardiente como su propio nombre. Originalmente conocido como “Rainbow”, este vagón resurgió de las cenizas tras un trágico incendio en 1936. Tras ser reconstruido, se convirtió en el vagón favorito de la difunta reina, todo un símbolo de resiliencia y elegancia.

Teal and grey-patterned high-back seats flank white dining tables in a view through the wood-panelled Phoenix Carriage.
View across a table with crystal glasses, plates, cutlery, lamp, Champagne cooler and bud vase, to a luxurious teal chair.
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Vera

Tras ser alcanzado por un bombardeo aéreo durante la Segunda Guerra Mundial, este vagón fue reparado en profundidad y volvió rápidamente al servicio ferroviario en 1947. Vera recibió al príncipe Carlos y a la princesa Ana en su primer viaje en tren eléctrico, en 1954.

Elegant vintage train dining carriage with green patterned seats, white tablecloths, and neatly set tables for two, featuring glassware, cups, and serviettes. Warm wood panelling and curtained windows add a classic touch.
Art Deco wooden panel with a geometric pattern and a black silhouette of a leaping gazelle above curved lines resembling stylised plants. Two small brass details are visible on each side of the panel.
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Zena

El vagón Zena se construyó en 1928. Tras la guerra, se incorporó a los trenes Queen of Scots y Yorkshire Pullman hasta 1955, y posteriormente al Golden Arrow hasta 1960.

A view flies by a window table, laid for two, with Champagne and a bud vase, flanked by Zena's pink and grey-patterned seats.
A view flies by a window table, laid for two, with Champagne and a bud vase, flanked by Zena's pink and grey-patterned seats.