Waggons

Von königlichen Reisen bis hin zu Erscheinungen in Filmen – unser liebevoll restaurierter Zug aus den 1920er-Jahren hat eine beeindruckende Geschichte zu erzählen. Steigen Sie ein in Audrey, Vera, Minerva und weitere Waggons mit ausgefallenen Namen. Jeder Waggon hat seinen ganz eigenen Charakter und gewährt einen Einblick in eine längst vergangene Zeit.

Celia

Die Celia ist ein atemberaubender Waggon, der von Baz Luhrmann und Catherine Martin entworfen wurde und in einem originalen Pullman-Waggon aus dem Jahr 1932 untergebracht ist. Der Waggon verfügt über eine stilvolle Cocktailbar, eine Lounge sowie einen Speise- und Unterhaltungsbereich. Mit Platz für bis zu 12 Gäste bietet er ein außergewöhnlich exklusives Erlebnis an Bord von einem der legendärsten Züge Großbritanniens und die Möglichkeit, ein ganz und gar persönlich abgestimmtes Event zu veranstalten.

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Cygnus

Dieser eindrucksvolle Waggon kam zum ersten Mal 1951 zum Einsatz und war oftmals Mitgliedern von Königshäusern und Staatsoberhäuptern vorbehalten. Der Regisseur Wes Anderson hat Cygnus 2021 seine Handschrift mit einem frischen Look in einer smaragdgrünen Farbpalette verpasst.

Stunning marquetry depicts art deco sunsets on the horizon of an expansive sea set into the polished wood panel wall
A waiter's gloved hand arranges cutlery between elegant Sultan's Garden crockery on a pretty dining table, seen from above.

Audrey

Mit ihrer Vintage-Beleuchtung und den antiken Einlegearbeiten ist unsere Audrey, ein Waggon des British Pullman, ein historisches Highlight, dessen Geschichte auf den Intarsienarbeiten erzählt wird.

In Audrey, a luxurious blue-grey seat faces a table and abuts a partition wall with a marquetry depiction of a country scene.
View of four dining tables in Audrey, flanked by plush seats in blues, pinks and greys, surrounded by marquetry scenes.
A marquetry panel with a castle scene occupies wall space above a chair with a Liberty-style pink, brown and blue pattern.

Gwen

Gwen wurde erstmals 1948 eingesetzt, um Königin Elizabeth II. nach Brighton zu bringen. Mit ihren unverkennbaren beigefarbenen und roten Sitzen verleiht sie jeder Reise an Bord des British Pullman einen Hauch von perfektem Vintage-Flair.

View of the Gwen Car with high-back chairs in beige and red-patterned fabric facing each other across tables laid for two.
Soft window light falls on a dining table laid for guests and a padded, Art Deco beige and red chair, in a Gwen Car detail.

Ibis

Mit ihren warmen, goldfarbenen Akzenten und Details aus Holz zählt Ibis zu den faszinierendsten Waggons des British Pullman. Die 1925 gebaute Schönheit war bereits in zahlreichen historischen Zügen in ganz Europa im Einsatz – von der Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens bis hin zum Golden Arrow in Sussex.

A steward approaches the Ibis Car where Champagne bottles await guests on three visible tables with seats in warm gold tones.
A view rushes past the window of an Ibis Car dining table, laid for two with a lamp and a Champagne cooler, seen from above.
View from a doorway of two tables, laid with white clothes and Champagne coolers, flanked by gold-tone seats in the Ibis Car.

Ione

Unsere 1928 gebaute Ione war ursprünglich ein Speisewagen auf den wichtigsten Zugverbindungen im Vereinigten Königreich. Nehmen Sie Platz an einem der vornehm eingedeckten Tische oder buchen Sie ein privates Abteil für 4 Personen im British Pullman und begeben Sie sich auf eine Zeitreise in längst vergangene Zeiten.

Looking at a table set for two and flanked by luxurious chairs, illuminated by the window and framed by tied-back curtains.
Seats with rich beige, blue and pink-patterned fabric flank tables laid for two with Champagne coolers, in the Ione Car.

Minerva

Mit ihren charakteristischen edwardianischen Intarsien zählt Minerva zu den vornehmsten Waggons des British Pullman Zuges. 1953 brachte sie Zuschauerinnen und Zuschauer zur Krönung von Königin Elizabeth II. und wurde anschließend beim Coronation Derby eingesetzt.

A dusky purple-patterned carpet divides two rows of white dining tables, set for two and flanked by chairs in lavender tones.
Close-up of a mosaic floor with a design of the Roman goddess Minerva

Perseus

Perseus wurde in den 1930er-Jahren entworfen, jedoch erst 1951 fertiggestellt. Der prächtige Waggon des British Pullman mit 26 Sitzplätzen verfügt über zwei private Abteile für jeweils 4 Personen und war Teil des Zuges, mit dem Winston Churchill 1965 auf seinem letzten Weg begleitet wurde. Buchen Sie Ihren Sitzplatz und bewundern Sie die wunderschöne Vertäfelung aus australischem Walnussholz sowie die Art-déco-Details.

The Perseus Carriage, ready for diners with white-cloth tables and crystal glasses set between high-back russet velvet chairs.
A window table with white cloth, crystal water and wineglasses, crockery, cutlery and wine cooler, flanked by russet velvet seats.
View through the glass panels of a car door into the Perseus Carriage, capturing two high-back russet seats at a laid table.

Phoenix

Die Geschichte des Phoenix ist so feurig wie sein Name. Dieser Wagen, der ursprünglich den Namen Rainbow trug, erhob sich nach einem tragischen Feuer im Jahr 1936 wie ein Phönix aus der Asche. Nach der Reparatur wurde der Waggon schnell zum Lieblingsabteil der verstorbenen Königin – ein Symbol der Widerstandsfähigkeit und Eleganz.

Teal and grey-patterned high-back seats flank white dining tables in a view through the wood-panelled Phoenix Carriage.
View across a table with crystal glasses, plates, cutlery, lamp, Champagne cooler and bud vase, to a luxurious teal chair.

Vera

Nachdem Vera im Zweiten Weltkrieg bei einem Luftangriff beschädigt worden war, wurde sie sorgfältig restauriert und kehrte bereits 1947 in den regulären Bahnbetrieb zurück. 1954 beförderte sie Prinz Charles und Prinzessin Anne auf ihrer ersten Reise mit einem elektrischen Zug.

Elegant vintage train dining carriage with green patterned seats, white tablecloths, and neatly set tables for two, featuring glassware, cups, and serviettes. Warm wood panelling and curtained windows add a classic touch.
Art Deco wooden panel with a geometric pattern and a black silhouette of a leaping gazelle above curved lines resembling stylised plants. Two small brass details are visible on each side of the panel.

Zena

Zena wurde 1928 gebaut. Nach dem Krieg war der Wagen bis 1955 Teil der Züge Queen of Scots und Yorkshire Pullman und dann bis 1960 Teil des Golden Arrow.

A view flies by a window table, laid for two, with Champagne and a bud vase, flanked by Zena's pink and grey-patterned seats.
A view flies by a window table, laid for two, with Champagne and a bud vase, flanked by Zena's pink and grey-patterned seats.